Tecnologia y diseño de USA

Homologación CEE. biplaza L3e motocicleta (equivalente a 125cc) (carnet B de automovil).

Este scooter es muy especial dado que su consumo electrico es muy bajo, y por eso muy económico, ya que solo gasta unos 60 cts/€ a los 100 kms .

Muy indicada para usos como:

• Reparto a domicilio
• Ayuntamientos
• Policía local,
• Diputaciones
• Medio ambiente
• Vigilancia en parkings y similares
• Empresas de mensajería y transporte en ciudad.
  

En las salidas desde parada total, nuestro scooter "se ríe" de los demás ciclomotores y automoviles siendo la más rapida y primera en salir.

Muy ligera para llevar, con unos potentes frenos de tacto suave, cómoda y muy amplia.

Hueco para casco (1) debajo del asiento. Una aceleración que sorprenderá a más de uno.

Propiedades:

• Ecológico
• Económico
• No contamina. ZERO emisiones. (menos aún en nuestro propio caso, ya que lo cargamos con la energia solar sobrante de nuestra instalación)
• No mancha al usuario al repostar.
• No hace ruido (tan solo 43dB @7mts)
• Viene a consumir 10 veces menos que un vehiculo convencional a gasolina.
• Sin mantenimiento; solo un cambio de baterias a los 6-8 años de uso o 50.000 kms aprox.
• Sin correas ni transmisiones: el motor es la propia rueda trasera.
• Contribuyendo a preservar el medio ambiente.
• Con práctico medidor digital de consumo y kms (Distancia recorrido y aun posibles a recorrer) 

• Seguro muy económico
• Al ser un vehiculo energéticamente eficiente, es factible recibir algun tipo de subvención por parte de del las autoridades.

Baterias de litio

Las nuevas baterias LiFe PO4  son más eficientes con una mínima resistencia interna.

Gracias a su elevado potencial electroquímico, constituye un ánodo adecuado para las baterías eléctricas.

Una batería de iones de litio es un dispositivo diseñado para el almacenamiento de energía eléctrica que emplea como electrolito una sal de litio que procura los iones necesarios para la reacción electroquímica reversible que tiene lugar entre el cátodo y el ánodo. Poseen una elevada capacidad energética y resistencia a la descarga. No sufren del denominado efecto memoria; Se pueden recargar sin importar el estado de su carga. De hecho, no es recomendable descargarlas por completo ya que incluso se puede acortar la vida útil de las baterías, pero en nuestro caso, la moto viene equipado con protecciones de sobrecarga y sobre-des-carga.

En resumen, algunos puntos característicos de las baterías de litio son:
Poco peso respecto las baterías del tipo NI-MH o Ni-Cd y plomo (La Efun F lleva 32 kilos de litio, frente a lo que seria el equivalente a 85 kilos en baterías de plomo)

• Ausencia de efecto memoria, aunque no sean decargadas completamente
• Descarga lineal
• Auto descarga minima
  

Baterias.

Las baterías montadas en nuestro scooter no requieren de ningún mantenimiento especial. La primera carga tampoco es decisiva en cuanto a su duración pero si es necesario cargarlas siempre con el cargador especial suministrado con una exhaustiva gestión BMS y control de carga, para garantizar el buen funcionamiento, ya que los voltajes de carga de las baterías de litio no son iguales a las tradiciones. Cuando se vaya a dejar de usar la motocicleta durante un periodo largo de tiempo, se deberá dejar las baterías a media carga.

Motor eléctrico.
Los motores eléctricos se caracterizan por su fiabilidad y sencillez. Viene acoplado dentro de la misma rueda trasera reduciendo así cualquier fricción y posible pérdida de rendimiento.
Además, la ausencia de escobillas, el mantenimiento puede decirse que es "nulo".  La controladora aporta al motor la energía necesaria para poder disfrutar de una conducción cómoda, segura y eficaz.

En la nueva versión 2012 de esta aparato, destacamos la posibilidad de cambiar mediante el pulsar de un botón el funcionamiento del motor de las traicionales 3 fases a 6 fases, incrementando las prestaciones de fuerza de la moto proacticamente al doble suministrando mayor amperaje al motor) y es especalmente indicado en stuaciones extremadamente dificiles, con mucha carga o en cuestas muy muy pronunciadas

• Eléctrico sin escobillas, 5000 W , 72V
• Material carcasa: Duralumin
• Eficiencia: 92%
• Par nominal: 35 Nm
• Par Maximo: 180 Nm 
• Rpm max motor: 950

Baterías:

• Capacidad 40Ah  (72V)
• Tipo Batería:de LiFe PO4, de libre mantenimiento. Entre 1000-1500 cargas (unos 50.000Kms)
• Para una autonomía de unos 70~100km. (reales, no de banco de prueba) -dependiendo del peso del conductor y terreno-.
• Tiempo de carga:4-6 horas para carga completa.

Cargador de Baterias:

• Completamente automática con gestion avanzada de baterias BMS
• Corriente de carga absorbida: 8A (230V)

Características generales:

• Velocidad económica 40Km/h
• Velocidad máxima aprox 90 Km/h
• Consumo medio :0,65 € / 100 km
• Ruedas: 4/13
• Frenos: del/tras Disco
• Suspensión del. / tras. :Horquilla telescópica / Doble amortiguador de muelle
• Capacidad: 150 Kg (2 personas)
• Colores disponibles: rojo, gris, blanco, verde pistacho.(preguntar existencias)
• Pendiente máxima superable: 30%

Medidas:

• Altura: 1160 mm. 
• Longitud total: 1960 mm.
• Anchura total: 575 mm
• Peso con baterias: 133 Kg
  

Precio indicado es precio final (matriculado), llave en mano

Garantía: 2 años en piezas claves como batería, controladora y motor.